該公司稱代表未來5年造型發展方向，首款自主A級車明年上市NEEZA概念車融合了中國神話的元素，代表了該公司車型設計方向。
上海大眾NEEZA概念車
風火輪、渾天綾、中國紅——你能想象一輛車上運用的元素嗎？上周，記者在上海大眾采訪時看到的“NEEZA”概念車就是這么一款融合了中國神話元素和大眾汽車風格的產物。這款概念車由上海大眾設計完成，將在北京車展首次亮相。
上海大眾NEEZA概念車
據一位參與該款車造型設計的相關人士透露，該概念車型源自A級平臺，如果車展反響強烈則考慮量產這一款車，同時這款概念車將代表了上海大眾未來5年的造型發展方向。而到明年的上海車展，上海大眾將會上市一款自主打造的A級車。
NEEZA的意義
事實上，NEEZA這款車在上海大眾2004年7月低谷時期就確立設計方向，到2005年12月份試制車間正式開始整車制作，這也是上海大眾設立的探索未來汽車造型發展的研究項目。
因此，這款概念車背后，是上海大眾自身尋求企業更好發展的動機。上海大眾的目標是，要到2008年上市桑塔納后續車型；同時完成包括德國大眾和斯柯達系列等數十款車型的全面開發；上海大眾通過獨立開發的能力，達到德國大眾其他海外子公司的能力，如斯柯達、西亞特等。
NEEZA其實是中國神話人物“哪吒”的德語發音，這一款車的設計靈感和中國元素都來自哪吒。有上海大眾相關人士透露，2004年時的上海大眾急需改變陳舊而沒有活力的形象，而在設計火焰槍形輪轂的過程中，啟發設計師聯想到了哪吒，因此靈感源源不斷，而哪吒正好符合上海大眾想要甩掉詬病后，重新打造的形象，又有中國元素。此外這款車是交叉車型，側面看像SUV，但是底盤比較低，后面看像mpv，參與該款車設計的上海大眾設計師表示，這一款概念車的可塑性很強，如果量產，可以有很多變形體。只是苦于“哪吒”品牌已經被人注冊，因此上海大眾不會用“哪吒”這一中文名。
靈感來自“哪吒”
記者獲得的資料顯示，NEEZA前臉雙U造型是大眾特有的品牌特征，而其中一個U型從前臉一直延伸到車的側身。同時，在這一款概念車中，我們會看到更多的中國元素。
比如前臉進氣格柵由傳統大眾的三條變成兩條，運用了中國傳統窗格的鏤空圖案。
和這一細節異曲同工的是NEEZA的云紋牌照板，和風火輪設計的輪胎胎紋，都用了傳統的中國式線條。后燈是運用了天圓地方的LED發光晶體，里面是方的，外面是圓形，而后蓋打開時，是梅花形的安全指示燈，都是中國特有的圖騰。
此外就是把哪吒這一家喻戶曉的神話人物特征引入汽車設計，前燈是哪吒一樣的丹鳳眼造型，內飾靈感來自哪吒的武器渾天綾，采用了非對稱的空間格局，儀表板和門板都用了中國紅，中央面板被激活的時候就很像一個風火輪。
符合中國口味
這款概念車后視鏡不是鏡子，而是攝像頭，此外后視攝像頭和高位剎車燈是融合在一起的。在車載電子娛樂方面的設計更是亮點，中央面板區可以將各種隨身電子產品融入汽車中，分為筆記本電腦、手機、mp3、mp4等幾大功能區域，以藍牙的形式與中央娛樂操控系統連接，只要將個人隨身電子產品帶入車內，就能被系統自動識別，中控臺相應的功能圖標即被激活，隨身電子產品中存儲的信息可以傳輸到車載電腦系統內。
上海大眾相關人士透露，這代表上海大眾的設計理念中，會把車身電子以及車載娛樂電子系統放在一個相對重要的位置，這也符合中國消費者的需要。
上海大眾轉型
由帕薩特領馭迅速得到市場認可開始，到今年的POLO勁情勁取，上海大眾證明了自己有造型開發和改造能力，而徹底甩掉僅僅是德國大眾傀儡的帽子。
此前，上海大眾總經理陳志鑫也曾表示，上海大眾搞自主開發，與合資并不矛盾，是得到德國大眾全力支持的。隨著中國市場競爭的加劇，德國大眾也開始轉變觀念，在歐洲好賣的產品，到中國市場未必適應，即使是引進產品，也必須進行適應性改進。陳表示，現在上海大眾自主開發的能力已經得到了德方認可。
此外，目前上海大眾譜系中大眾品牌車中，還有一款A級車的空檔，從某種意義上看，明年上海車展將要亮相的上海大眾A級車，也會有這款概念車的影子。
